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| ０４０ ドアミラー修理 | ||||||||||||||||||
①アテンザ以外も対象車があるので、このユニットの製造元の原因ですね。 最近の車種はドアロックと共に、電動格納が当たり前になってきてるので、格納頻度が半端ないですからね～。 ディーラー曰く、高圧洗浄機も１つの原因とか言ってました。 確かに自分の家にも高圧洗浄機あるから使ってる。。。 |
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| ０３９ ステッカー製作 | ||||||||||||||||||
 マツダ創立１００周年ステッカーを新設その他も作り直しました。 |
2020.04.22 | |||||||||||||||||
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| ０３８ スモールランプSTOP連動点灯仕様 | ||||||||||||||||||
こんな感じでございます。満足です(笑) |
2019.09.23 | |||||||||||||||||
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| ０３７ リヤウイングスポイラー取付け | ||||||||||||||||||
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2019.09.23 | |||||||||||||||||
| KnightSportsのリヤウイングスポイラーを付けてみました。 これはアクセラ用なのですが、ま、ATENZA用がなかったもんで・・・。 で、商品が到着して①リアエンドに合わせてみたら、リヤゲートの上面積（前後）が少ないのか、そのまま乗せてみてゲートを開けてみたら、全然だめでした。ルーフ側に足の先端がぶつかってだめ！(T_T) そんな訳で、ゲート上部②の型をボール紙で取り、③切断部分を書き切断④しました。 次に取付けナットを埋め込む部分をFRPで作り、⑥⑦ねじ込み式のナットをエポキシ接着剤を塗布して埋め込みました。 次に固定場所に穴を明け、⑨ウイングを固定。 いよいよ車体に取り付け⑩⑪てみました。 ⑫⑬⑭完成です。 ん～、似合わないんじゃない？？(T_T) 2019.10.06追記 ６時間掛けて付けてはみたが、４時間後外しました。 どうしてもカッコいいとは思えなかった(T_T) |
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| ０３６ ４BEAT-Dインストール | ||||||||||||||||||
今年のKnightSportsのイベント、東北では６月の盛岡から３ヶ月、福島マツダ勿来店です。 やっと近くに来たので、早速行って来ました。社長、中里さん、久しぶりです。 早速インストールして頂きました。ありがとうございました。 |
2019.09.14 | |||||||||||||||||
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| ０３５ QUEENステッカー | ||||||||||||||||||
ちゃっと作って貼ってみた。 |
2019.08.24 | |||||||||||||||||
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| ０３４ Android Auto | ||||||||||||||||||
すみません、写真撮るの忘れました～。 取付け時間は・・・ 約１時間くらいだったかな？ これで、Googlemap使えるようになりました。(^^♪ |
2019.08.16 | |||||||||||||||||
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| ０３３ EGR配管の改善 | ||||||||||||||||||
以前まで乗っていたGJ１型、これは５年あまりで、インティーク周りが煤でいっぱいに。GJ2FPのﾒﾝﾃ107で紹介したように、煤が凄い。 ５万キロちょっとでこれだから・・・ で、中村屋で紹介されているEGR制御プレート？ 似た物をアルミ缶から切り出して、２０１３モデルのCX5と２０１４モデルのDJ5FPとGJ４型に装着してみた。 結果は、トルクアップは体感出来ました。あとは、どれだけ煤を抑制してくれるかですね。 写真ではないですが、現在は２ミリ厚のアルミで作り直して装着しています。 |
2019.07.27 | |||||||||||||||||
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| ０３２ リヤサイドアンダースカート取付 | ||||||||||||||||||
サイドまで付いた。 って事は、リヤサイドもないとね～。 探しました でも、４型用が無い！ いろいろとググってたら、Maxton Design UK を見つけた。 これならフロント、サイドとのデザインの繋がりも、そこそこ見れるんじゃないか？ でも、よく見たら４型には付かない？？ 確かに３型までと、４型ではマフラー出口の位置が異なる。 ま、でもなんとかなるんじゃないか？ って、UKから輸入。 ①UKから到着。 ②開封。 写真撮り忘れた～ ③マフラー出口部分で５０ミリくらい大きいんです。 なので⑥切断して接着。 ④完了。 ⑤なんとかなりました。 近くで見るとぼろが出ますが、ぱっと見OKかな？ |
2019.07.21 | |||||||||||||||||
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| ０３１ サイドアンダースカート取付 | ||||||||||||||||||
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2019.07.03 | |||||||||||||||||
| フロントリップだけで済まそうと思っていたのですが、ダメでした(;^ω^) で、マツダスピードのサイドアンダースカートをと思ったのですが、４型用のエアロは全然売られてないんです。 なので、３型まで売られていたサイドアンダースカートが４型にも合うんじゃない？ って思ったのでディーラーに聞いてみたら、「在庫はありますけど、着くかどうか補償はできない」だそうです。左右で６万円弱、頼んじゃいました。 ２日後到着の連絡が入ったので、仕事帰りに寄ってお持ち帰り。 早速取付け開始、取付説明書は日本語の物が無い。 でも、図解されてるのでなんとかなりました。 ①開封「真っ黒、流石純正品良く出来てますね。 ②フロント側のジャッキアップポイントからちょっと後ろ側をジャッキアップ。 図を見ながらノーマルのストーンガードを取り外す。 ストーンガードを取り外すと、④の様な物がボディー側に残るので、全て取り外します。 １０ヶ所くらい穴が明くのですが、サイドアンダースカートは、その半数くらいしか穴を使いませんので、残りの穴は③の部品（別売）で塞ぎます。 １個２００円以上しますので、耐水の粘着テープで塞いでも良いのではないかと？思うのですが・・・。 図のように取り付けて終了⑤⑥⑦ 次はやっぱりリヤアンダーですかね～ |
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| ０３０ リップスポイラー取付 | ||||||||||||||||||
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2019.06.22 | |||||||||||||||||
| ヤフオクでリップスポイラー見つけました。 さりげなくって感じのカーボンリップを見つけたので、思わずポチッとしちゃいました。 価格も良い感じですよ。 到着して早速取付ですが、なかなかどうして加工不要で取付出来ました。 フィット感も上々でグットですよ。 ビスだけで取り付けるなら何も外さず取付可能ですが、より耐久性を持たせるには、アンダーカバーを外し裏からクリップナットを使い締め込めば安心ですね。 自分はちゃんとクリップナットを使いましたよ。 |
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| ０２９ ウインカーバルブ交換 | ||||||||||||||||||
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2019.05.26 | |||||||||||||||||
| Amazon見てたら、良さそうな物がありました。 今まで付けていた物は、ハイフラ防止抵抗と④のLEDバルブを使用してたのですが、今回の物はハイフラ防止回路の入った①②③LEDバルブです。 明るさも④より明るかったです。 抵抗要らずなので熱害の心配もなく安心ですね。 ⑤装着後の写真ですが、炎天下でこの明るさですから問題ないですね。 | ||||||||||||||||||
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| ０２８ １２V電源追加取付 | ||||||||||||||||||
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2019.03.13 | |||||||||||||||||
| ラゲッジスペース純正シガーソケットのある④位置に、増設用の電源ソケットを増設しました。 電源はバッテリーから直接配線を引き、エンジン停止時でも使えるようにしました。 目的は所有のドローン機器のバッテリー充電のためです。 USB充電端子も付いてますので重宝です。 | ||||||||||||||||||
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| ０２７ スタッドレスタイヤ装着 | ||||||||||||||||||
積雪２センチ。 でも、午後には写真の様に路面は乾いちゃいました。 でも、これを機にスタッドレスタイヤに履き替えました。 今回はYOKOHAMAのスタッドレスタイヤにしたのですが、ブリザックより走行音が静かだし、乗り心地も良いです。 あとは、どのくらい減るかですね。 |
2018.12.09 | |||||||||||||||||
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| ０２６ エンジンオイル交換 | ||||||||||||||||||
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2018.11.24 | |||||||||||||||||
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| ０２５ MAZDA6エンブレム取付 | ||||||||||||||||||
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2018.10.15 | |||||||||||||||||
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| ０２４ パドルシフト・エクステンション取付 | ||||||||||||||||||
ファッション性も良いし、実用性も〇 |
2018.10.15 | |||||||||||||||||
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| ０２３ スタッドレスタイヤ組込み | ||||||||||||||||||
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2018.09.24 | |||||||||||||||||
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| ０２２ 空撮用モニター取付（脱着式） | ||||||||||||||||||
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2018.08.20 | |||||||||||||||||
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| ０２１ ルーフレール取外し | ||||||||||||||||||
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2018.08.11 | |||||||||||||||||
| ①Aピラーガーニッシュを手前に引いて外し、サンバイザーも外す。 ②Bピラーガーニッシュを下側から順に外す。 ③後席のアシストハンドルを外す。 ④後席アシストハンドル後方のメクラを外す。 ⑤トランクサイドボード取外し、ビス３本。 ⑥⑦トランクサイドトリム及びエンドトリム取外し。 写真撮るの忘れたのですが、レールのボルト外し。 フロント側はロングのラチェット１０ミリで外し、リヤ側はラチェット式メガネレンチで外しました。 外した穴はテープやパテなどで塞ぎましょう。経年劣化しない物が良いですね。 ⑧GHワゴンのルーフモール（\8,000程度）を購入し、GJに合わせカット。 あ！端面の化粧パーツは接着してあるので、ニッパでこじりながら外します。この部品を切断した端面に接着剤で固定。 ⑨→⑩ルーフレールを外したところ。 ⑪取り付けます。 ⑫今回使用した工具です。 ⑬⑭⑮完成ですが、ルーフモール後端は固定されてないので、エポキシ接着剤で接着したほうが良いかもです。 注）部品や工具の名称間違ってたらごめんなさい。 |
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